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測試時間：2016－03－05
測試單位：西寧供電段格爾木車間 茹主任（車間主任）
西安華傲通訊技術(shù)有限責(zé)任公司 張彪
測試地點：格爾木。
測試設(shè)備：KC-900電纜故障測試儀。
測試目標：10KV電纜。
故障現(xiàn)象：送電跳閘。

現(xiàn)場測試情況：

    此電纜為三芯10KV鋁芯電纜，為格爾木地區(qū)鐵路供電電纜，埋設(shè)環(huán)境為全線直埋。因在使用過程中突然跳閘，發(fā)生故障。
    該段之前采購過浙江某廠家的電纜故障測試儀，在使用過程中覺得設(shè)備的操作繁瑣，不好使用，也曾邀請廠家在現(xiàn)場進行過技術(shù)服務(wù)，測試一條故障電纜數(shù)天后毫無結(jié)果，對該廠家設(shè)備實用性和質(zhì)量存在很大的質(zhì)疑。處于這種心情，車間茹主任特邀請我公司技術(shù)人員攜帶高精度電纜故障測試設(shè)備到現(xiàn)場進行電纜故障測試。

    技術(shù)人員到現(xiàn)場后。使用2500V電子搖表測試到B、C兩相分別對地之間的絕緣為0.7M。其余相間之間絕緣正常。
    首先，將故障電纜系統(tǒng)離線，使用KC-900電纜故障測距儀的低壓脈沖法測試到電纜全長為2601 M，將電纜故障測試高壓脈沖發(fā)生器高壓設(shè)備（一體化）的電壓增大到以擊穿故障點，使用閃絡(luò)法測試到故障距離為2433M，明顯看到故障波形。使用路徑儀對故障電纜查找準確的路由后，電纜故障定點儀在2433M處明顯聽到故障點放電聲音，清脆響亮，支持整個電纜故障測試過程結(jié)束，剩下的就是現(xiàn)場開挖修復(fù)工作了。。

    挖開此處后，電纜故障點為接頭處故障，故障點明顯可見，整個測試時間用時約1小時。
    對于整個測試的效率來看，在場的西藏鐵路公司西寧供電段格爾木大修車間技術(shù)工作人員都感嘆到：“你們的電纜故障測試設(shè)備確實很好，精度準，測試快，操作簡單，確實很實用。給我們帶來了很大的幫助。”

總結(jié)：測試電纜故障不在于有多難，難的是設(shè)備的操作性，實用性，可靠性。電纜故障測試儀精確性不高，環(huán)境適應(yīng)性差，所以使用者往往知難而退，無功而返。所以一定要為客戶提供操作簡便、可靠性高、抗干擾、定位準確的電纜故障測試儀至關(guān)重要。

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